贵广高铁阳朔站将于2016年1月24日正式启用，在高铁启用之际：“阳朔—兴坪高铁站”阳朔—兴坪高铁站班车于2016年1月25日正式发车，票价为20元，途径福利和兴坪，具体发车地点未知。 贵广高铁阳朔火车站位于阳朔县兴坪镇甑山村，距离阳朔现城22公里，2014年年初开工建设。 其中阳朔火车站为贵广高铁最大的中间站，阳朔站的建筑面积10000平方米，总投资约1.5亿元，共6轨道、2个站台、车站年旅客发送量预计108万人，将来156万人。 车站外部体现桂北民居风格，内部则功能齐备，装饰精致。
由于阳朔火车站所在地势高差大，进入车站的轨道无法铺开，因此只能设计多线高架桥，让车站的站台建在高架桥上，形成侧式线下站。阳朔火车站所在的多线特大桥，全长834米，大桥各个桥墩的宽度都不一样，以便以后铺设的轨道由双线变四线，由四线变六线。 之所以把车站建在高架桥上，一方面是因为这里独特的地形，同时也是为了更好地保护两边的自然生态。”阳朔县常务副县长对记者说。备受关注的贵广高铁是一条可以尽览南中国山水风光和民族风情的“最美风景线”，而“山水甲天下”的阳朔站无疑是贵广高铁上最亮丽的一站。 阳朔站站长介绍，阳朔站站房面积达到1万平方米，最大旅客聚集人数为1500人左右。据了解，阳朔县年接待游客量超过一千万人次，但之前并无火车站，阳朔高铁站设立后，预计每年将有500万人次通过高铁来阳朔。 阳朔站的建设是贵广高铁打造“绿色铁路”的一个缩影。据介绍，贵广高铁全线共有自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等生态敏感区19个。 阳朔县已规划好了一条连接火车站和兴坪镇的一级公路，这条公路全长6.6公里，设计时速为80公里。同时正在修建的福利到兴安二级公路也通过兴坪镇，并在书家堡与阳朔火车站规划的一级公路相接。 届时随着这条一级公路的建成，旅游专线可从阳朔火车站开通到县城，游客下车后就能很方便地到阳朔各个旅游点。同时旅客也可以直接通往桂林市区。 阳朔火车站的开通将大大的方便广大游客来阳朔旅行的便捷，贵广高铁开通后，贵阳、广州等到阳朔的时间将大大缩短到2—3个小时左右，相信趁着周末休息时间会有跟多的人前来阳朔旅行，阳朔火车站的开通将极大的带动阳朔旅游快速发展。 同时阳朔人民也可以更加方便快捷的任性的给自己一场说走就走的旅行。有句话介样子讲：“早上克广州喝早茶，中午回阳朔吃一碗米粉，晚上在贵州品酸汤鱼”。只要你够任性。